SLS AMG by night, After Oslo Kristiansand Haugesund.
mandag 7. februar 2011
Vel hjemme i Haugesund
Ingen bulker ingen fartsbot ingen vinterhjul....
SLS AMG by night, After Oslo Kristiansand Haugesund.
SLS AMG by night, After Oslo Kristiansand Haugesund.
søndag 6. februar 2011
Ankomst Norge!
Her ankommer vil fergen fra Kiel.
Snø! "Hvor kom den i fra? Hva gjør vi nå?" På dette bildet er ikke bilen vasket siden Bern. Fortsatt rimelig ren.
Vår venn Per Erik Syverstad eskortere oss ut på hovedveien. Det var bart føre helt hjem!
Det er ikke lov å fotografere her. Vi var først.
Det er ikke lov å fotografere her. Vi var først.lørdag 5. februar 2011
Bilferge anno 2011.
Vi tar bilferge fra Kiel til Oslo.
Det var litt av en oppdatering av definisjonen bilferge innebar.
Som vestlending har jeg minner om ferger i den sunnhordalanske skjærgård.
Her tenker jeg på åpne bildekk og et interiør av skai og respatex.
En meny som bestod av kaffekanne og plastkrus.
Det var i tillegg en eske med Kvikk Lunsj. Betalingen ble foretatt i en tomeske av samme slag.
Det var solid slingrekant på bordene. Vibrasjonen i fra maskineriet sørget for at kaffekoppene klirret mot bordflaten samtidig som de beveget seg sakte bortover bordflaten.
Dagens bilferge består av handlegater, kasino, badeland, kongresssentre, et utall heiser, konsertsaler og mye mer. At ferga nå ligner på Las Vegas er vel ikke skivebom.
Vi har ikke hvert overalt og sett men at vi finner en bilforhandler etablert med showroom og alle sine modeller skulle ikke overraske.
Det var litt av en oppdatering av definisjonen bilferge innebar.
Som vestlending har jeg minner om ferger i den sunnhordalanske skjærgård.
Her tenker jeg på åpne bildekk og et interiør av skai og respatex.
En meny som bestod av kaffekanne og plastkrus.
Det var i tillegg en eske med Kvikk Lunsj. Betalingen ble foretatt i en tomeske av samme slag.
Det var solid slingrekant på bordene. Vibrasjonen i fra maskineriet sørget for at kaffekoppene klirret mot bordflaten samtidig som de beveget seg sakte bortover bordflaten.
Dagens bilferge består av handlegater, kasino, badeland, kongresssentre, et utall heiser, konsertsaler og mye mer. At ferga nå ligner på Las Vegas er vel ikke skivebom.
Vi har ikke hvert overalt og sett men at vi finner en bilforhandler etablert med showroom og alle sine modeller skulle ikke overraske.
Members of Plus 270 Club!
Nå er bilen innkjørt så det var på tide å prøve ut seg selv og bilen.
Vi var oppe i 273kmt! Selv i disse hastighetene drar den fort videre.
Kjøreforholdene og motet satte heldigvis begrensninger.
Å kjøre bilen i 200kmt er overraskende uanstrengt. Det er vanskelig å beskrive med ord hvordan det er å være fører av en slik bil.
Bilen fremstår som Fugl Fønix med sine vinger. Gjenfødt på ny ut av 300SL Goldwing.
Når når Gasspedalen trykkes raskt inn lurer vi jo på hva som foregår under panseret.
Vi gripes av adrenalinkick og frykt blandet med eurofi, her gjelder det å holde hodet kaldt.
Gutta på AMG Gulvet har laget en sugemotor med innsugingsrør som er like
ivrige som 8 gjøkunger i samme rede.
Dette er verdens sterkeste serieproduserte sugemotor på 571hk og 650mn!
Toppfart: Sperret på 317 km
Vi har ikke sett innsugningsrørene på motoren, likevel forestiler vi oss det må være lett å smugle 8 flasker Renault Cognac hjem til Norge. En flaske i hvert innsugningsrør!
Lyden av av bilen minner om en irritert tiger, vi inbiller oss at vi fremtrer med samme respekt som rytteren av den røde sjefsøgla i filmen Avatar.
Her er en uredigert snutt over 260kmt tatt med HTC telefon.
Legg merke til hvor lite korreksjon det er på rattet under kjøring.
Her kom krefter fra oven og sørget for ordnede forhold på veien.
Vi var oppe i 273kmt! Selv i disse hastighetene drar den fort videre.
Kjøreforholdene og motet satte heldigvis begrensninger.
Å kjøre bilen i 200kmt er overraskende uanstrengt. Det er vanskelig å beskrive med ord hvordan det er å være fører av en slik bil.
Bilen fremstår som Fugl Fønix med sine vinger. Gjenfødt på ny ut av 300SL Goldwing.
Når når Gasspedalen trykkes raskt inn lurer vi jo på hva som foregår under panseret.
Vi gripes av adrenalinkick og frykt blandet med eurofi, her gjelder det å holde hodet kaldt.
Gutta på AMG Gulvet har laget en sugemotor med innsugingsrør som er like
ivrige som 8 gjøkunger i samme rede.
Dette er verdens sterkeste serieproduserte sugemotor på 571hk og 650mn!
Toppfart: Sperret på 317 km
Vi har ikke sett innsugningsrørene på motoren, likevel forestiler vi oss det må være lett å smugle 8 flasker Renault Cognac hjem til Norge. En flaske i hvert innsugningsrør!
Lyden av av bilen minner om en irritert tiger, vi inbiller oss at vi fremtrer med samme respekt som rytteren av den røde sjefsøgla i filmen Avatar.
Her er en uredigert snutt over 260kmt tatt med HTC telefon.
Legg merke til hvor lite korreksjon det er på rattet under kjøring.
Her kom krefter fra oven og sørget for ordnede forhold på veien.
AMG besøk
Det er vel ikke overraskende at vi fant ut hvor AMG fabrikken ligger.
Dette er et sted ute på "bondelandet". Det var en underlig adkomst over trange landsbyer og masse åkerland. Jo nærmere vi kom, desto sikrere var vi på at vi hadde kjørt feil. Plutselig åpenbarte det seg en hypermodene bygningsmasse med en resepsjon i særklasse.
Premieoppgave: Hva står bokstavene AMG for?
Førstemann med rett svar i kommentarfeltet får en premie.
Dette er et sted ute på "bondelandet". Det var en underlig adkomst over trange landsbyer og masse åkerland. Jo nærmere vi kom, desto sikrere var vi på at vi hadde kjørt feil. Plutselig åpenbarte det seg en hypermodene bygningsmasse med en resepsjon i særklasse.
Premieoppgave: Hva står bokstavene AMG for?
Førstemann med rett svar i kommentarfeltet får en premie.
Magnus har ikke helt landet enda, så jeg er urolig for at han skal bestille flere biler.
Magnus sier at jeg skal skrive at vi har overtatt AMG fabrikken...
Snakk om å ha blomster i gangen. Dette var helt rått!
Motoren til SLS AMG.
Sjelden versjon SLS.
Brunt karboninteriør.
AMG Driving Academy sin bil. Det var skolebilen sin!
Vi så minst 25 stk av disse utenfor.
Vi var usikre på hvilke HWA biler dette er. Noen som vet?
CLK GTR V12 720hk
Verdens dyreste racerbil i følge Guinnes rekordbok.
Denne koster NOK 25 000 000.-
Besøk hos Sveits største Mercedesforhandler
Som nevnt var vi på jakt etter en plass og vaske bilen.Hvor folk vasker bilene sine sør i europa fant vi ikke ut. Dermed kjørte vi til forhandleren i Bern. Her var ett flott nytt anlegg som åpnet for 3 måneder siden. Det var stort og strømlinjeformet. Her gikk både betjeningen og kundene i dress.
Forhandleren i Bern mener tydligvis at hvis du skal ha SLS AMG i utstilligen
Paul kler svart også.
Mens vi ventet på at bilen vaskes fikk vi adgang til kantinen for en kopp
Forhandleren i Bern mener tydligvis at hvis du skal ha SLS AMG i utstilligenholder det ikke med en!
Paul kler svart også.
Mens vi ventet på at bilen vaskes fikk vi adgang til kantinen for en koppkaffe. Etterpå ble vi anvist til SLS sofaen.
(Stor Lang Sovesofa)
Dette er den største sofaen vi har sett!
Det er vår!
Nå er hasselen i blomst! Dette er det aller første vårtegn i Tyskland og hjemme!
Muldvarpen har også startet våren
Speedometer som går til 360 er enda et sikkert vårtegn....
Abonner på:
Innlegg (Atom)